泵!                  网站地图|TAG标签[设为首页] [加入收藏]

泵!

当前位置: 主页 > 专栏频道 > 交流 > 博世电装德尔福共轨喷油器第三套维修方案

博世电装德尔福共轨喷油器第三套维修方案

时间:2017-11-11 14:00来源:互联网作者:中国泵网 点击:
中国泵网 博世电装德尔福共轨喷油器第三套维修方案 以泵会友,尽在泵友会, 大家好,我是陈永生, 欢迎收看泵友会第九期节目 共轨喷油器第三套维修方案。 博世,德尔福,电装高
中国泵网
博世电装德尔福共轨喷油器第三套维修方案
 
以泵会友,尽在泵友会,
大家好,我是陈永生,
欢迎收看泵友会第九期节目
 
共轨喷油器第三套维修方案。
博世,德尔福,电装高压共轨喷油器,多功能行程测量仪。衔铁行程、针阀行程,剩余气隙,阀弹簧行程。喷嘴行程,过行程,
 
过升程概念,电磁阀失电。回位弹簧力使阀球落座后。弹簧力继续使衔铁组件下压,直至压到限位位置。
这个过程为过升程。
 
注意观察过升程,过升程,阀球已落座,
过升程可以理解为阀球的压紧力,过大影响阀球抬起的速度和时间。造成喷油量过小,特别是预喷。而且会造成阀组件早期磨损。过升程过小,阀球压的过松,同样影响阀球抬起和落座的速度和时间。
 
造成单次喷油量大,特别是回油量,换了新阀组件,回油量还大可要注意了。
需要注意的是过升程跟电磁阀弹簧力作用相似,但又有区别。CRIN2过升程可以直接测量,CRIN1和CRI需要测量衔铁总行程,然后再间接算出过升程。
 
油嘴针阀升程概念
 
由于油嘴针阀由喷油器的控制活塞直接控制,油嘴针阀克服针阀弹簧力后就发生喷射阀组件的控制活塞行程。近似等效于油嘴针阀升程,所以我们一般测量阀组件控制活塞杆。再加上油嘴针阀升程垫片到喷油器端的距离,此距离就是油嘴针阀升程。
 
油嘴针阀升程越大喷油越大,升程越小喷油越小,而且油嘴针阀升程只影响最大喷油量。对其他油量无影响。如果其他油量合适,只是最大油量大的话,一般只调整针阀升程,但是还要注意的是。油嘴磨损后的下陷深度也要计算进去。
 
剩余气隙概念
 
电磁阀吸合后衔铁板跟电磁铁中间要留一点间隙,称为剩余气隙。如果没有间隙会由于电感线圈的剩磁影响衔铁释放速度。如果间隙过大会造成电磁吸力下降。甚至无法吸合不喷油,剩余气隙的作用就是提高电磁阀释放和吸合的灵敏度。
 
衔铁升程概念
 
状态1电磁阀不通电,电磁阀回位弹簧把衔铁压初始位置。状态2电磁阀通电,电磁力克服回位弹簧力把衔铁吸起。状态1和状态2两个位置差称为衔铁升程。看视频更为直观,衔铁吸合,衔铁释放。
 
衔铁升程就是阀球上下行程。
 
阀球抬起,阀球落下,阀球抬起的高度影响控制室回油的流通直径,从而影响了整个喷油量段,包括回油量,影响预喷较明显。升程大小还影响单次喷射过程的总时间,升起的时间和落座的时间,从而影响整个流量段包括回油量。
 
 
(责任编辑:中国泵网)
------分隔线----------------------------